下同） ，铜仁 正线长度24.197km。至吉包括 线路正线全长 51.591km 范围内的首铁站前工程（含铺轨）及站前、其中工程投资 89.02 亿元，工招同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。标亿
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容  。铜仁站后接口工程 。至吉资格预审申请文件的首铁递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，

工招

招标人：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

工招
发布日期 ：2024年11月8日
发布平台 ：广州公共资源交易网

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工招困难地段不大于 30‰。标亿动车组购置费 4 亿元。铜仁TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、至吉

三、正线数目 ：双线 。工招
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围  ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、标亿设计行车速度 ：250 公里/小时。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。正 线线间距：4.6 米 。
二  、新建线路长 51.591km ，铜仁北站 、最小曲线半径  ：一般地段 3500 米 ，地点为广州公共资源交易中心。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、正线长度27.394km。铜仁站等 3 座车站 。最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，贵州省铜仁市 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，项目投资估算总额 93.02 亿元，困难地段 3000 米 。最小行车间隔：3 分钟 。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统。项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州 、
技术标准：铁路等级：高速铁路。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、

计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间  ，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）  ， 在广州公共资源交易网进行线上登记，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，标段号为 TJZQ-1 标段、全线设凤凰古 城站、

标段划分：划分为 2 个标段 ，调度指挥系统：调度集中。到发线有效长度：650 米。