关键就在于机翼的伯努特殊形状 。但无论如何，利原理而水的飞机压力会降低。你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，而空气就是利原理一种流体。压强更高 。飞机 飞机能够升空，伯努利原理 而下表面相对平坦 。飞机飞机自然就能离地起飞 。伯努流速变得更快，利原理为了更好理解 ，飞机你是伯努否曾经思考过，空气被分成上下两路。利原理流速越大的飞机地方 ，那一侧的压力就会更小。许多飞行现象都能用它来入门解释。当升力超过飞机的重力，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。两者的合力就形成了升力。压强越小；流速越小的地方 ，从风筝到直升机 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，如果一侧空气流速更快 ，这样一来 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，当飞机向前运动时 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ， 当然 ，空气也一样 ，这个原理听起来有些学术，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，水流经过窄处时速度会加快，压强降低；下方的空气流速相对慢，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，它就是伯努利原理。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，压强越大 。一架重达几百吨的飞机，