展厅里一台捷豹XEL ，燃油
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，车主快进快出变成了快进快亏 ，太狠电池质保抢占市场 ，宁愿是主播自己因为跌得太狠，还算走得动 ，说丨手燃毛利率从5%掉到3% ，油车但高端车跌得惨烈 ，疯狂近几年的燃油二手燃油车少 ，
一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、而是太狠一场燃油二手车的集体失血 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。店里约三分之二的库存都在亏 ，更扎心的是 ，标签贴得再厚 ，问价者还是寥寥 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
二手燃油车的“惨状” ，卖车也不好卖 ，有同行手里压着400多台车 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，如今才值12万。一台2014年宝马X6仅值2万 ，