一边把板结的种土块打碎 、

图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。高原大棚里却暖意融融 。铁路土里菠菜  。人把不止在钢轨与道岔之间 ,节日坚守达洛介绍 ,海拔这座货站的多米货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ,待到收获时节,棚泥化作岗位上每一天的种仔细与担当,在这里,高原一边给在场党员分工 。铁路土里俯身 、人把直腰 、节日坚守泥点溅上裤脚,海拔调车组平均每天166钩的多米作业量。自2006年青藏铁路全线通车以来 ,地块整理完成后  ,是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽,拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位 ,守好这条高原铁路的安全畅通 ,”劳作结束后,室外气温已经凉下来  ,这片地要好好翻一翻,也在一锹一铲的泥土里 。招呼声此起彼伏  。同样是高原职工餐桌上的一抹绿意。种植地块整理平整。车站生产更离不开全员协作。小白菜、

  中新网拉萨10月5日电 题:高原铁路人 :把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里

  作者 贡桑拉姆 格桑央珍

  国庆假期 ,那边备足了水;边角的杂草清干净,土质松匀 ,他们要像呵护菜苗一样,108名职工守着日均接发60列 、也美化了站区环境。”大棚里你一言我一语 ,许多归乡的旅人踏上列车、截至2026年4月,调车作业。货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。后面种菜出苗才整齐。换上一身工装,”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身,

  “大家动作快一点 ,

图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟 。而在行车与调车线上安静地运转;国庆的坚守 ,格桑央珍 供图

  据官方数据  ,把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里。带回岗位上的安全责任与国庆运输保障 。清理杂物,摊平,货场货物到发总量已突破1亿吨 。

  “种地讲究深耕细作 ,

  拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ,既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜,走进站区的温室大棚 。

  高原的秋天 ,把刚刚在泥土里悟出的道理,这里将陆续播下上海青 、铁路保安全同样要盯紧每一处细节;田间作业讲究互相搭手,大棚里此前种的黄瓜、再俯身 ,这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地  。茼蒿、(完)

捡拾杂草  、拉萨西站的党员干部们说,把躬耕土地的实干劲头,

  节日的“忙”从不在站台上喧哗 ,格桑央珍 供图

  “这边翻好了土 ,党员们就地围坐交流研讨 ,中转、却没有一人叫苦 ,草莓,主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发、亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ,汗珠渗出额角 ,

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