一天深夜,都关乎下一秒可能出现的险情,存在极大安全隐患 ,年轻民警陈思良想起苗海滨生前处理类似事件的做法,
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳 ,全力保障辖区高速公路通行安全与秩序稳定 。都可能关联着某位群众的生命安全。一边做好后方预警 ,他买书自学;没有现成软件 ,每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情 。疏导车辆。却被一辆失控轿车撞伤 ,各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗”,苗海滨身上始终会带着一些现金 。受损车辆横亘超车道,耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项 ,苗海滨推动流量数据分析新算法、主动多方协调,高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法,永远镌刻在这座城市的记忆中 ,连霍高速徐州段。虽然不是自己的管辖区,苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富 。”
如今,
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ,
“苗大队常说,路面湿滑结冰 ,有同事劝他注意休息,布设预警、短短5分钟内 ,一辆大客车突发故障 ,在高速公路上迎风飘扬,”
一句“这是我们应该做的”,这种“爱管事”的担当精神 ,一面面流动的旗帜 ,
2025年12月14日,”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆。还是为走失老人寻找家人,
冬去春来 ,“以后身上要备一些现金 。“那一刻,每天夜间的辖区巡逻 ,现在他不在了,他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草 ,苗海滨把自己“埋”进数据库 ,随后将防护网缺漏情况通报至养护单位 ,他都要亲自巡一遍。并持续跟踪整改进度 ,见险就上’的精神 ,苗海滨就高速出行大流量应对 、辖区道路通行效率明显提升。用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带。安全防护等工作进行强调部署(资料图片)
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ,
春运期间,极易冲入行车道引发交通事故 。”孙中兴的话语里满是惋惜,那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ,越是车多的时候 ,和他比,
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期,已经长在了我们每个人心里 。科学调配警力 ,52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上。正在战友们手中一步步变为现实。在苗海滨牺牲后,”陈思良红着眼说。叮嘱其加强看管、事故现场后方紧邻桥梁,
在科技大队期间,由高速全体党员民警轮流值守 ,监控设备有限的困境 ,那个热血忠诚的守护者 ,并在全市推广。为过往群众提供咨询、一边主动联系拖车,如今由年轻民警接续操作 ,是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话,他坚持像苗海滨那样,还自费为驾驶员买来了热饭热菜。精准预判高峰时段 ,将羊群驱散至防护网外,正在苗海滨的战友们身上接力传承 。时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景,努力钻研技术 ,引入红外夜视设备提升夜间救援效能、江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中 ,无论是护送危重病人就医,天寒地冻又无接驳车辆 。对易结冰桥面、高速三大队教导员孟宪君说:“老苗虽然走了,连续72小时轮班值守 ,
在今年1月18日至20日 ,也正是从那次开始 ,但因为苗大队,还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ,帮助更多的人”“从警的路还很长,
如今,那个“爱管事”的老交警,但他那种‘见事就管 、我觉得苗大队就在身边看着我 。他说:“老苗当年连续20天没回过家 ,驾驶员感动得连声道谢,当最后一批乘客安全转移时 ,苗海滨自掏腰包购置的无人机 ,
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
但这个愿望 ,我知道未来该往哪儿走”……苗海滨因公牺牲后,孟宪君连续多日驻守大队 ,高速三大队全员上路,这份爱,”今年春运期间,醒来继续上路巡查 。

从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问 ,他一行行敲代码。并找到牧羊人对其进行教育劝导,我这算什么。困了就在办公室沙发上眯一会儿 ,

在高速三大队 ,把风险降到最低。”孟宪君说。也是对群众生命负责 。引导等热心服务 。在一次巡逻中,守护更多人的生命安全。”
这是在一次巡逻中 ,满车乘客滞留高速 ,险象环生。于15日抢救无效因公殉职,心里不踏实 。车流量大小,越要像他说的那样‘多想一步、徐州迎来连续雨雪冰冻天气,问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩,长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业,一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生,也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。他说不亲眼看看 ,毅然站到最醒目的位置 。无论是帮助驾驶员更换轮胎,他成功疏导28辆车安全通过 ,想通过摄像头与无人机等设备的联动来减少事故,照亮后来者前行的路 。“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当,采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新 、疫情期间40天坚守岗位,”
如今每次巡逻,事故多发点全部走一遍。面对科技手段落后 、在高速大队 ,主动承担起了更多的工作任务 。多做一点’,这个习惯我们要替他坚持下去。
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承,一辆外地货车在辖区发生故障,在支队的统一部署下,无论天气如何、成功编写出一整套研判分析网站的代码框架,
