位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。受燃全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻，油危牙利货运是机冲击匈经营经济发展的“晴雨表” ，什么时候萎缩 。什么时候增长，但供应短缺也已开始显现 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本，整个欧洲都如此 。这是必须要正视的问题 。
韦雷什说，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，公司经营面临多重挑战 。在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。不少企业甚至难以为继 。货运活动略有回升 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，过去五年 ，该行业缺少数千名司机 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，受燃油危机冲击 、柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，在面对燃油危机的冲击时 ，不仅匈牙利，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。中小企业尤为脆弱 ，现在是价格上涨 ，也给欧洲经济带来不小的冲击 。
韦雷什表示 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，