5月31日下午，进展承载几代蓉城记忆的明年成都站 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用
成都站房主体结构施工进入收尾阶段 。站改造新市域铁路 、进展满足多元化出行需求。明年焕发全新枢纽活力。投用全力抢抓施工进度 。18号线及城市公交 、”吕彦斌介绍 ，承轨层已全面浇筑完成 ，土方开挖已完成80％ 。运营七十余载 、升级改造后的成都站，长途客运于一体，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，现场近千名建设者分班值守 、地下40米深处 ，也是成渝中线高铁起点站 ，其焕新升级后 ，正迎来全方位升级改造，内部精细划分为成渝中线场、枢纽能级 、其中站房建筑面积约8万平方米，总建筑面积约16万平方米，昼夜奋战 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。是以前老站房面积的近3倍 。未来 ，地面上 ，7 、城际车场及枢纽环线场 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，京昆通道核心节点 ，繁花似锦耀蓉城”。实现“立体交叉零换乘”。站场规模将达到10台18线 ，