目前ES-30已经拿到美联航 、人首
飞行过程中 ，飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商
用还远采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，全球全电爬升 、动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完机动以及着陆等科目 。成载计划2031年投入商用 。人首此外，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机长76英尺（约23.16米） ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，完全依靠机载电池提供动力，
但需要指出的是，不携带任何航空燃油 ，而据公司披露，无法满足航空需求 。测试内容涵盖滑行、起飞 、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
属实是弯道超车 ？ ！